永善县 宝坻区 普定县 古丈县 蕉岭县 拜泉县 海南省 陈巴尔虎旗 北安市 夹江县 沙田区 冀州市 正镶白旗 南阳市 鹰潭市 广丰县
当前位置:首页 用车养车 用车指南 正文
紧凑型SUV关注排名:10

从本田CR-V机油增多事件 我们想到这些

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

2、机油加注口的盖子上出现乳化的机油

  机油乳化这个词可能相对知名度更高一些,说白了就是机油变质了,变质的主要原因就是机油中掺入了水,而乳化情况依然与曲轴箱通风系统和油气分离设计有关。

汽车之家

汽车之家

  在上文中提到的被曲轴箱通风吸回进气道的“废物”包括油气和废气的混合物,而这些废物再次通过进气道进入燃烧室,之间还需要经过一个可以把它们分离的装置,就是油气分离器。常见的油气分离器主要有迷宫式、膜片式、离心力式几种,当然功能性都是一样的,就是混合气中的机油尽可能的分离并送回发动机润滑系统,其余气体送入燃烧室燃烧,而分离出来的东西理论上是没有水或占比可以忽略。

汽车之家

汽车之家

  那么水从哪儿来?这和乳化现象有什么关系呢?其实之前某品牌的一款车型也出现过大面积机油乳化的情况,而且比较严重,当时出现的月份也是深冬,北方用户反馈多。所以外界环境温度对于机油乳化有着不小的影响,比如迷宫式油气分离器通常集成设计在气门室罩盖上,这个盖子又是在发动机顶部,与外界最近的地方,所以在冬季,当发动机达到正常工作温度后罩盖内外就会形成较大的温差,这个温差如果过大,就会出现一个常见物理现象:水汽凝结。

汽车之家

  打个比方,频繁开关冰箱门一段时间后冰箱内的冰霜会增多,时间长了就成了冰坨,就是这个道理,这也就是为什么机油乳化通常出现在寒冷地区,如果此时油气分离装置把油和气分离的比较透彻,那么水分就与机油混合造成乳化。

汽车之家

  在寒冷地方的用户,环境温度是先天条件,改变不了,车也是该用就用,要说使用方面有什么影响因素,也就是平时单次用车里程和使用频率了,如果经常是短途行驶+频繁使用的状态,那么就和开关冰箱门的效果是一个意思。

汽车之家

  不过现在的机油产品中,都会添加抗乳化的添加剂,可以一定程度抑制机油乳化现象,所以如果打开机油盖能肉眼可见乳黄色的乳化物,那么跟之前说的窜汽油现象一样,都是超过了这些抗体本身的能力,一定有问题。

  当然,上面说的现象不只是针对某个车型,这是寒冷地区用户普遍存在的现象,但如果出现明显乳化现象,基本都脱不了油气分离器的干系。

  目前部分4S店给出的临时解决方案是,给出现机油增多和机油乳化情况的车辆进行免费更换机油服务,不过这只能短暂解决眼下问题,因为不少车主反馈在更换机油之后几天之内会再次复发 机油增多情况,无解与无奈。

3、油耗高-因素多、不评价

  对于油耗变高这个事儿,其实任何人也无法对于某款车型和某一辆汽车的油耗高低做出一个评价,因为外界影响因素太多了,不同的进气形式,不同的高怠速设置,不同的初始环境稳定, 像东北地区还要加入更换冬季胎的因素(在铺装路面上冬季胎本身比四季胎费油),还有不同驾驶习惯,每天的路况和行驶里程……所以,这里不作任何评价,继续观望。

  最后还是要强调,以上所有的知识点都是与冬季发动机运转特性和可能会引发机油量增多的因素,大概理解其中几个知识点就可以对冬季的一些现象心里稍微有点底,但为什么CR-V在北方地区大面积出现问题,还需要官方验证后给出明确解答:

  其一,寒冷地区那么多车,为何CR-V如此集中出现问题;

  其二,卖了快2年的搭载结构相同动力总成的思域(发动机功率调校不一样,CR-V的1.5T功率更大)在之前一个冬天也没有出现如此情况,今年出现问题的车辆反馈也没有CR-V这么大面积大;

  其三,在我们实际走访的当地车主后,发现反馈问题的用户中车辆公里数从几百公里到两万公里都有,而且有部分的车主反映去4S店进行换新机油处理后,2天之内就再次出现机油增多现象,这么快?

东风本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱尊耀版

  本着CR-V是投放全球的产品,我也关注了一下国外的用户反馈,在同样销量不错的北美市场,特别是寒冷的加拿大的用户,那边也是主推1.5T车型(低配是2.4L),目前还没有看到类似的问题反馈。

  材料问题?设计问题?全球车型对于国内地区性环境的调校不充分导致水土不服?总之,出现机油中严重窜入其它物质的情况是难以让人接受的,目前只能希望春节前夕的东风本田官方回复可以将这些疑点推出水面,并且能够给遇到问题的车主们一个合理、满意的解决方案,踏实过一个年。(文/汽车之家 汪淼)

向编辑汪淼提问
文章标签: 杜螺丝
文章导航
收藏
+1
+1
汽车之家精彩活动推荐
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱尊耀版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.23 39.89 7.80
    测试文章:能否缔造新的传奇? 全面测试本田CR-V
    评测编辑-张可:

    储物空间真大,灵活度很高,本田真是把储物玩上了天。后排空间也非常宽敞,比同级别竞品都敞亮。噪音真大,发动机和底盘噪音控制都不行,而且这还是有主动降噪功能。屏幕画质差,反应也比较慢。感觉这代CR-V并没有什么惊喜,本质没变,跟同级别在一个水平,没有碾压任何车。

    评测编辑-罗浩:

    CR-V属于那种各方面都比较均衡的车,没有明显短板,但拿出任何一项来说,在同级别里似乎也没有明显优势,或许这就是它成功的关键吧。

    评测编辑-李坤:

    全新CR-V是一款很全面的车,造型设计没有完全摆脱上一代车型的影子,顶配车型配置丰富,座椅坐着够舒服,空间表现也不错。1.5T车型开着挺均衡,各项测试成绩也都比较出色,四驱测试和实地越野成绩也都挺不错。当然它也有缺点,噪音大、刹车脚感差,但瑕不掩瑜。

  • 本田CR-V 2015款 2.4L 四驱尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.47 40.24 7.70
    测试文章:补齐短板 2015款东风本田CR-V性能测试
    评测编辑-李毅:

    这套2.4L直喷+CVT的动力系统对于CR-V真是再合适不过了,平顺省油,动力更强油耗还更低,虽然有个低速抖动的小缺点,但瑕不掩瑜。四驱性能的提升倒有些意外,不过因为通过性参数太惨,越野什么的还是不适合它。总而言之,CR-V在它一向擅长的领域做得更出色了,依然值得推荐。

    评测编辑-胡正暘:

    2015款产品针对性的提升了之前的不足之处,换了发动机、变速箱,四驱表现有惊喜。省油、好用、好开,家庭购买靠谱。尽管早已没了当年加价排队的火爆,CR-V仍是同级产品中最值得考虑的选择。

    评测编辑-侯云峰:

    做编辑的最不想遇到CR-V这种车,太中庸太平淡了,勾不起你任何的欲望。但是静下心来想一想,它又是如此的均衡,好开、省油,称职的代步工具。我给它9分,1分扣在发动机抖动上。

  • 本田CR-V 2012款 2.4L 四驱尊贵导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.39 38.80 11.90
    测试文章:为什么你能这么火 测试本田新CR-V 2.4
    评测编辑-梁巍:

    其实无论我们给CR-V挑出什么样的缺点,市场证明了它是一款优秀的产品,起码符合中国人的胃口。现在新款车型又进化了,设计、动力、空间等等,每个点都能击中消费者的要害,所以它没有理由不火。其实本应该多给1分,可惜对新款车型的外观设计是在不能认同,所以这一分纯属个人感情。

    评测编辑-胡正暘:

    外观设计有些超前,需要时间来适应;四驱系统没有变化;脚踏板后面那一片的车厢做工太糊弄事。这些缺点如果能忍受,就可以很坦然的选它了。

    评测编辑-罗浩:

    CR-V继续走它的中庸路线,把做工、空间和舒适性做好就完事了,实际上它的综合表现相比老款只有很小的提升,这难免让人觉得有些乏味,据说新车现在已经没有上一代当年那种火爆的销售势头了,谁知道呢?没有必要争论它的好坏,这款车不适合站在风口浪尖上,它本来就是极为低调的车。

  • 本田CR-V 2008款 2.0L 自动两驱都市版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.00 39.50 9.50
    测试文章:城市新宠 测试东风本田CR-V 2.0两驱版
    评测编辑-韩路:

    新CR-V的成功可以通过现在仍然持续的加价现象得到印证,东风本田在思域和CR-V上取得了丰收,证明了厂商对于CR-V的产品策略还是很符合中国人思路的。我对CR-V最大的感受就是空间和座椅组合真的是很丰富,并且后排座椅的性能几乎可以算是同级车内最强的配置了。行驶部分,我没有过多的感觉,只不过看到同事驾驶两驱CR-V连一个很小的坡都上不去的时候,我觉得还是购买四驱吧!虽然CR-V的四驱也不是纯四驱,但是至少能多少好点。

    评测编辑-王苦公:

    CR-V在国内的热销并不意外,除了产品本身,它在国内也没遇到强有力的对手。如果90%的时间在城市中使用,我觉得两驱车型就完全够用了,即便是四驱CR-V,越野能力也不是它的最大卖点,轿车般的驾驶感受和强大的空间组合方式才是它最大的亮点,况且两驱车型有更好的燃油经济性。不过这次测试的两驱车型配置有些寒酸,性价比不太理想。

    评测编辑-孟庆嘉:

    做为城市轻型SUV,东风本田CR-V 2.0两驱版的综合能力是值得肯定的。多变的空间、舒适的驾驶感,不错的油耗表现,一般家用所需的条件它几乎都满足了,而19.78万的价格也算比较合理,如果你只为上/下班和偶尔的休闲出游,那么选择这款车足够用了。建议您购买后及时更换轮毂,因为它的存在几乎就是对CR-V毁容。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐 展开全部实测
最新文章
加载中

本田CR-V

指导价:16.98-25.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 2.0L
变速箱:手动 无级 无...