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用“声呐电子眼” 督促司机文明驾驶

标签:一居室 焉耆

2018-5-31 21:2:21 来源:城市新闻资讯网

  为进一步加大对机动车乱鸣笛违法行为的整治力度,北京市交管局在前期试点试行的基础上,在全市范围内启用20套“声呐电子眼”违法鸣笛抓拍设备,正式对违法鸣笛车辆进行抓拍,违法鸣笛将面临100元罚款处罚。

  早在上世纪80年代,北京市内就有十几条大街实施了禁止鸣笛。2019-05-24,“禁鸣”的范围从三环扩大至四环范围以内。2019-05-24,交管部门发布通告,明确规定从2019-05-24起,五环路(含)以内道路,昼夜禁止机动车鸣喇叭,机动车“禁鸣”范围进一步扩展至五环路(含)以内。同时,根据《北京市实施〈道路交通安全法〉办法》第九十一条十四项的规定:“在禁止鸣喇叭的区域鸣喇叭的,处100元罚款(不记分)。”

  尽管法规明文规定五环内禁止鸣喇叭,但汽车违法鸣喇叭特别是因堵车汽车集体鸣喇叭的现象却每天都发生着,即使交通执法人员在场也难以禁绝,其原因是处罚难,而难就难在取证这个环节。在成串的车辆中,发现究竟是哪辆车违法鸣笛绝非易事,交警即便发现违法鸣笛的车辆,但无法固定鸣笛的证据,遇到司机矢口否认,查处起来也是非常困难。查处不力,是违法鸣笛现象屡禁不止的重要原因。

  据介绍,“声呐电子眼”系统除了电子显示屏之外,还包括声阵列采集设备、高清摄像机、数据采集仪、声源自动识别系统等部分。违法证据由一段2秒钟视频和4张图片构成,其中包括2张全景照片和2张车牌照细节。通过生成彩色的声压斑点云图,视频和图像就可以显示出鸣笛发生的具体位置,因此不会错判误判周围其他车辆。

  汽车喇叭的作用是提醒他人注意,特别是山路拐弯会车时,要鸣笛示警,提醒对面来车,以确保行车安全。汽车喇叭声尽管“有用”,但它毕竟是噪声污染,严重影响城市道路两边居民的生活。目前,声呐电子眼主要安装于医院、学校等人员流量密集区域,在这些区域,司机应该减速慢行,即使行车中遇到一些情况,也用不着鸣笛示警,点一脚刹车就能化解。个别司机之所以鸣笛,甚至长时间按喇叭,主要是为了发泄对堵车的不满,并不是因交通安全的需要。

  据交管局统计,从今年1月至今,20套“声呐电子眼”累计抓拍违法鸣笛三万余起。算下来平均每个“声呐电子眼”一天能抓住将近14起违法鸣笛。

  曾几何时,汽车闯红灯现象也像违法鸣笛这样屡禁不绝,这一现象随着带有拍照功能的监控系统的普遍安装,现在已经少之又少。可以预见的是,随着声呐电子眼的普遍安装使用,“嘀、嘀”两声就会被处罚100元,对司机无疑多了约束,违法鸣笛现象会大为降低。司机文明驾驶习惯的养成,既靠自身修养,也靠外力的约束,久而久之习惯成自然。

  本报评论员 杨庄

(责任编辑:岳权利 HN152)
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